تُستخدم مبادلات حرارة السيارات لنقل الحرارة بين وسائط من درجات حرارة مختلفة تتلامس مع بعضها البعض. على سبيل المثال ، في محركات الاحتراق الداخلي ، يتدفق سائل تبريد المحرك في حركة دائرية من خلال ملفات الرادياتير وتدفقات الهواء عبر هذه الملفات لتبريد المحرك. تعد صناعة السيارات قطاعًا مهمًا لتطبيقات المبادل الحراري ، وبحلول نهاية عام 2014 ، كان لدى قطاع السيارات حصة أكثر من 25 ٪ من سوق المبادل الحراري العالمي.
زادت الصين بشكل كبير حصتها في السوق منذ أوائل العقد الأول من القرن العشرين ، واليوم لديها أعلى نسبة من أكثر من 50 ٪ في سوق المبادل الحراري للسيارات الآسيوي. من المتوقع أن ينمو الطلب على سيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة خلال فترة التنبؤ ، مما يؤدي إلى ارتفاع الطلب على مبادلات الحرارة في الصين.
أدى الطلب المتزايد على الحد من وزن المركبات إلى استبدال مواد أثقل مثل الحديد والفولاذ بمواد أخف مثل البلاستيك والألمنيوم. اتبع سوق المبادل الحراري للسيارات هذا الاتجاه. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تؤدي تصميمات المبادل الحراري السابق وهياكلها إلى التآكل والتحلل وتسوية الحمأة وجزيئات الغبار يمكن أن تؤدي إلى قاذورات ، مما يؤدي إلى انخفاض نقل الحرارة وانخفاض الكفاءة ، مما يؤدي إلى ارتفاع استهلاك الوقود.
يظهر سوق المبادل الحراري الإجمالي في الصين معدل نمو صناعي مرتفع ، ويرجع ذلك أساسًا إلى تنويع تطبيقات المبادلة الحرارية والطلب المتزايد على المبادلات الحرارية. يعتمد الطلب على المبادلات الحرارية للسيارات على عدة عوامل مثل الإنتاج والطلب على السيارات وملكية المركبات الحالية. في البلدان الناشئة والنامية مثل الصين ، فإن الطلب على المبادلات الحرارية للسيارات مدفوع بإنتاج مركبات جديدة. علاوة على ذلك ، بدأ مصنعو المبادل الحراري للسيارات في منطقة الصين في الاستثمار بكثافة في مواد السيارات خفيفة الوزن مثل الألومنيوم ، والتي من المتوقع أن تعزز بشكل كبير الطلب على المبادلات الحرارية للسيارات في المنطقة.
تلتزم معظم شركات صناعة السيارات الصينية باستخدام الألومنيوم كمواد خفيفة الوزن في إنتاج المكونات ، ومن المتوقع أن تزيد المراجعات لمعايير الانبعاثات من استخدام المبادلات الحرارية. بالإضافة إلى ذلك ، عندما يتم تصميم هياكل خفيفة الوزن في المبادلات الحرارية للسيارات ، فإنها ستزيد من تكلفة تصنيع المبادلات الحرارية للسيارات. في حين أن إدارة التكاليف مع تلبية تعقيد المنتج المتزايد يمثل تحديًا كبيرًا لموردي المبادل الحراري للسيارات.
المبادل الحراري ، باعتباره المكون الأساسي لنظام بالوعة حرارة السيارات ، يطابق سرعة التكرار للنموذج. في المستقبل ، ستحتاج المبادلات الحرارية حتماً إلى ضمان متطلبات الأداء الأساسية ومتطلبات التحكم في التكاليف ، من الهيكل والمواد والعمليات والجوانب الأخرى ، وتطبيق تصميم جديد ، ومواد جديدة ، وتقنيات جديدة لتحقيق الحد الإجمالي للوزن للوزن السيارة ، إلى اتجاه الهيكل المدمج ، والأداء الخفيف وفعال بشكل عام. هذا يتماشى تمامًا تقريبًا مع خصائص التصنيع لتكنولوجيا الطباعة ثلاثية الأبعاد.