Peek Materials는 새로운 유형의 반 결정 방향성 열가소성 공학 플라스틱이며, 우수한 물리적 및 기계적 특성, 가공 또는 주입 성형 공정 사용이 가벼운 중량, 초 저항성, 자체 윤활, 저음, 부식의 제품 사용 널리 사용되는 장점의 저항, 피로 및 기타 특성.
엿보기 재료는 엔진 내부 제조, 자동차 개스킷, 베어링, 클러치 기어, 씰 및 기타 다양한 부품의 제조에 사용되는 금속, 스테인레스 스틸 및 티타늄을 대체 할 수 있으며, 엿보기 재료는 변속기에도 사용할 수 있습니다. 자동차의 브레이크 및 에어컨 시스템은 자동차 제조 산업에서 성공적으로 사용되어 마찰 저항성이 우수하여 금속 (스테인리스 스틸, 티타늄 포함)을 대체하여 엔진 내부, 자동차 베어링, 씰 및 브레이크 패드를 제조 할 수 있습니다. 등.
Peek 좋은 마찰 저항성 및 기계적 특성을 사용하면 차량의 전송 시스템, 브레이크 시스템, 좌석 시스템 및 좌석 시스템 및 기타 부품의 자동차 ABS 방지 장치, 자동차 씰, 개스킷, 베어링 및 기타 부품의 제조로 금속을 대체 할 수 있습니다. 다른 응용 프로그램은 경량을 달성 할 수 있습니다. 현재 자동차 산업은 더 작은 차량 중량, 비용 및 더 큰 제품 성능, 특히 자동차 안락함 및 안정성을 추구하고, 해당 에어컨, 파워 윈도우, 에어백 및 ABS 제동 시스템 및 기타 장치가 증가하고 있습니다. 무게 . 엿보기 수지의 사용 좋은 열역학적 특성, 마찰 저항, 저밀도 및 자동차 부품의 쉬운 처리, 처리 비용은 동시에 크게 줄어들면서 최대 90%의 무게를 줄이고 긴 서비스 수명을 보장 할 수 있습니다. 엔진 후드 재료, 제조 자동차 베어링, 개스킷, 씰, 클러치 기어 링 및 기타 다양한 엿보기에 사용되는 금속 스테인리스 스틸 및 티타늄을 대체하는 데있어 엔진 제조의 스테인리스 스틸 및 티타늄을 대체하는 데 사용됩니다. 커버, 베어링, 개스킷, 씰, 클러치 링 및 기타 구성 요소뿐만 아니라 변속기, 브레이크 및 에어컨 시스템.
Peek은 우수한 피로와 화학 저항 특성으로 인해 자동차 연료 관리 시스템에 사용됩니다. 가벼워서 피스톤 장치, 씰, 개스킷 또는 베어링을 포함한 전송, 제동 및 에어컨 시스템에 사용되는 다양한 반응성 금속 또는 알루미늄 성분을 대체하여 차량 중량 및 소음이 크게 감소 할 수 있습니다.